第六百六十八章 现实很骨感（1 / 1）

上午，专列疾驰在铁路上，自西向东而往，列车车轮不断压过铁路的接缝处，发出“况且、况且”的声音，坐在专列上的宇文温一边听着这单调的“背景音乐”，一边听人汇报事情。

汇报者为宇文皛，但不是宇文温的异母弟、邵王宇文皛，而是同名同姓的另一个人、故工部尚书宇文恺之子宇文皛。

这位宇文皛，当年还是孩童时，就曾经在长安和宇文温碰过面，当时，小家伙的名字叫做“宇文温”。

由于重名，所以小宇文温改名“宇文皛”，成果后来又重名了。

此刻，宇文皛作为工部的技巧官员，向天子汇报新式发动机煤气内燃机的研制进度。

前不久，以煤气内燃机作动力的“自走车”进行了半公然展现，在军营和马车进行了一场比赛，固然比赛以马车获胜告终，但“自走车”也完成了比赛，美满完成了“首秀”。

不过，这只是原理验证机，或称“工程样机”，其煤气内燃机一堆弊病，不解决的话，间隔实用化远远无期。

固然研制之路艰苦重重，但宇文皛颇为乐观，感到保持下往必定会有突破，宛若当年的船用蒸汽机那样。

正所谓“有其父必有其子”，宇文皛同父亲宇文恺一样，痴迷于各类工程技巧，但由于时代的发展，宇文皛研究的领域是蒸汽机械，以及“热力学”。

热力学，就是专门研究如何用各种燃料的燃烧来产生动力的学问，年近四旬的宇文皛，在黄州求学近二十年，学习、研究各种先进知识和理论，有着深厚的热力学基础，学者气质浓郁。

现在，一说起内燃机就如数家珍，居然从原理说起，全然不记得天子是知道这理论的。

宇文温向来尊重技巧人才，所以不认为意，听宇文皛讲述内燃机的原理及技巧研究成果。

现有的动力机是蒸汽机，原理是利用蒸汽的膨胀，推动汽缸内活塞进行运动，进而带动飞轮。

那么，通过体积膨胀来推动活塞，就只有蒸汽能做到么？

当然不是，炸药也可以。

炸药是颗粒状固体，燃烧后产生大批气体，气体瞬间膨胀却在狭窄的铳管无处可往，只能推动挡在眼前的铅弹往前走。

由于气体膨胀的气力很大，所以能把铅弹“推”到很远的处所，构成杀伤。

炸药在铳管里燃烧，产生的膨胀力能推动铅弹，自然也能在汽缸里燃烧，产生膨胀力推动活塞。

构想不错，现实里实现起来却很艰苦，譬如炸药燃烧后会有残渣，会导致活塞的运动不畅，所以这一技巧构思无法实现，连能够稳固运转的原型机都做不出来。

但是，由此产生了一个新的理论，那就是“内燃动力”，按照这种理论设计、制作出来的动力机，和蒸汽机不一样。

蒸汽机，其蒸汽产生于锅炉，需要用燃料加热水，才会有蒸汽，所以，燃料的燃烧是在汽缸外的装置锅炉里，从这个角度来说，蒸汽机就是“外燃机”。

用炸药燃烧、产生膨胀气体来推动活塞，这一技巧构想失败了，但是原理却和蒸汽机有所不同，由于燃料的燃烧是在汽缸内，所以，这种动力机名为“内燃机”。

内燃机和外燃机相比，优点是启动快，由于外燃机要烧水产生蒸汽，而把常温状态的水加热到沸腾，需要很长的时间。

但内燃机不一样，燃料直接在汽缸内燃烧，可以说数息之内就能让动力机“动”起来，一快一慢，上风再明显不过。

其次，内燃机不需要粗笨的锅炉，连带着锅炉里的水也不再需要，这意味着内燃机的体积不仅比外燃机要小，重量也能减轻不少。

由此可见，内燃机要比外燃机好，条件是能做出来。

用炸药来推动汽缸内的活塞，这个构想很难实现，那么，用火油替换炸药在汽缸里燃烧，行不行？

行，条件是将火油雾化，喷进汽缸里，然后燃烧。

然而，技巧职员经过多年的努力后创造，火油内燃机的技巧难关太多，突破起来很艰苦。

譬如，由于提炼技巧不行，从石油里提取的火油其纯度不够，所以喷雾口轻易堵，且火油燃烧后依旧有少量残渣，这会损坏汽缸内壁和活塞。

折腾了许久，技巧职员们创造用火油做内燃机燃料这条路走不通，至少近期走不通。

火油内燃机的研制固然失败了，但是有一项成果却是可行的，那就是电火花点火，这项技巧很要害，无论最后用什么燃料，都可以运用这种点火方法点火。

技巧职员们讨论后感到，炸药和火油燃烧后都有不同程度的残渣，那就烧煤气好了：烧气体燃料，怎么会有残渣呢？

这时，用煤炭制取煤气的技巧已经成熟了本钱问题另说，煤气灯也很常见，甚至已经创造了压缩存储技巧：用压缩机压缩煤气时，压力达到必定数值，煤气会变成液态，用特制的耐压煤气罐，可以存储很多煤气。

于是技巧职员们想到了用煤气当做内燃机的燃料，开端研究如何让煤气在汽缸里燃烧、尽可能多的产生膨胀气体推动活塞。

宇文皛就是参与者之一，他还是一个技巧攻关小组的组长，带领组员们，和其他小组一起协作，争取早日突破技巧难关，制作出一台原理验证机。

工夫不负有心人，几个技巧攻关小组相互合作，一起拿出了成果，制作出了煤气内燃机技巧验证机，并且将其装在特制的马车上。

这种用内燃机驱动的“自走车”，烧的煤气来自于车载煤气罐，跑起来的速度固然比马车慢，但好歹有一辆车跑完了比赛全程。

报喜到此结束，宇文皛接下来是报忧。

他担心天子对于煤气内燃机有什么不切实际的理想，此刻开端泼冷水“降温”：技巧验证机，只是验证了这个技巧可行，不代表马上就能实用化。

宇文皛借助几个模型，向宇文温先容煤气内燃机目前碰到的瓶颈。

第一，润滑：煤气内燃机的汽缸，由于其活塞高频率的运动比蒸汽机高很多，不断和汽缸内壁摩擦，所以需要良好的润滑。

这得有耐高温的润滑油，而还要有一种可靠的加油技巧，能随时给工作中的活塞边沿添加润滑油。

这个技巧目前没有突破，所以参加比赛的内燃机车汽车，行驶了一段间隔后就很轻易“爆缸”，原因就是活塞润滑失灵，或者润滑油由于高温变得粘稠，导致活塞的运动不畅、卡逝世。

成果就是汽缸严重损坏或者爆裂，又称“爆缸”。

不仅如此，内燃机的运动部件还有曲轴、连杆、各类轴承等，如何让这些部件一直保持有效润滑，也是很要害的技巧问题。

第二，电火花点火装置的耐用、可靠性：电火花点火装置，其顶端要插进汽缸内，也就是电极位于汽缸内，这样才干让产生的电火花点燃汽缸内的煤气。

煤气每燃烧一次，实际上就是爆燃一次，点护花点火电极就要遭遇一次冲击。

煤气内燃机运转起来，每分钟汽缸内的爆燃频率很高，时间一长，电极会损坏损耗过大，或者工作不正常。

假如点火装置工作不正常，就会导致点火时间提前或延后，进而影响内燃机的正常工作。

所以，电火花点火装置的电极必须耐用，能撑够必定时间再调换，但是现在，这样的电极做不出来，现有电火花点火装置的电极可靠工作，不过是数小时而已。

因此，想要内燃机正常工作，要么选择耐用的电极材料，要么改良电火花点火装置，采用耐用、可靠的点火装置来点火。

第三，散热：燃料在汽缸里不停燃烧，开释出的热量被汽缸和活塞吸收，进而导致汽缸和活塞的温度攀升，连带着让曲轴、连杆等部件的温度也在升高。

温度过高，金属部件会膨胀，这时候部件之间的连接状态，与常温下是不一样的，处理不好的话，会引发一系列故障。

如何对汽缸进行有效散热，是个让人头痛的问题，假如汽缸温度过高，会导致刚进进汽缸的煤气直接被点燃，进而导致活塞的动作失控。

而此时进气口来不及封闭，燃烧的煤气会一直烧到储气罐里。

然后就是爆炸。

第四，也是最要害的一点：煤气在气缸内的热效率燃烧做功不够，所以内燃机的输出功率不理想。

宇文皛说的四点，前三点可以回为寿命问题，而第四点，是最要害的效率问题，这个问题解决不了，内燃机没有前途。

若解决不了热效率低的，成果有二，其一，内燃机耗费的燃料很大，用蒸汽机来做比喻，就是耗煤量很高。

其二，内燃机的输出功率不够，那么同样的应用本钱燃料、掩护用度下，根本就比不过蒸汽机。

两种机器进行对照，需要同一的标准，宇文皛给出的标准，就是衡量动力机输出功率的单位匹。

匹，就是一匹马的气力，又称“马力”。

目前，学术界对于马力的定义是：一分钟六十秒内，一匹马将一斛重的物体拖曳六十步间隔所消费的气力。

常见的蒸汽抽水机，其输出功率大概是五到十匹，而现在，煤气内燃机的输出功率大概是五匹。

但是，煤气内燃机每小时耗费的煤气，其价格是蒸汽抽水机的两倍以上。

所以，热效率不高的问题不解决，煤气内燃机就只能是实验室模型。

这一点，和动力型蒸汽机差未几，当年火轮船的技巧突破之一，就是蒸汽机采用了蒸汽在汽缸外冷凝的技巧，才从本质上提升了热效率，增长了蒸汽机的输出功率。

他做了总结，目前煤气内燃机的处境，最多是第一代蒸汽抽水机的状态，用来抽水可以，间隔成为交通工具动力机还差很远。

宇文皛滔滔不尽说了两个小时，宇文温听得想打瞌睡：不就是“现实很骨感”嘛。

对于宇文温而言，有生之年里内燃机的原型机涌现，这就够了，即便后续需要花三十年完善、突破，也无所谓，由于他恐怕活不到那时候。

现在，有了火车、火轮船，他就已经心满足足。

内燃机的光荣，回子孙后代，蒸汽机的光荣，才是明德年代的时代烙印。

想是这么想，宇文温却不在面上表露出来，问宇文皛对于内燃机的研制工作还有什么建议，假如需要朝廷批更多的研究资金，尽管打报告申请。

听得天子表态，宇文皛忽然拘束起来，接连干咳了几声，这让宇文温眉头一挑：你难道要提什么不得了的请求？

。。。。。。

火车行驶在铁道上，发出“况且、况且”的声音，宇文温独自坐在车厢会见室里，看着外面的风景，心里想着事情。

方才，宇文皛提了一个恳求，恳求朝廷容许技巧攻关小组在各重要学术期刊刊载文章，先容内燃机技巧的原理，并且定期颁布研制进度及碰到的问题内容经过审核，要害细节保密。

与此同时，在几所著名州学开设“内燃机实验室”，一如电学实验室那样，让更多的学者和技巧职员参与到内燃机的研制工作中来。

这样的做法，就是靠着众人拾柴火焰高，用集体的智慧来破解内燃机技巧的各个难关。

研制内燃机过程中碰到的技巧困难刊载在期刊上，有心的学者和技巧职员，可以尝试着进行摸索，说不定就会有人攻破其中一部分。

哪怕对方因此申请了专利也没关系，由于技巧突破比专利费更重要。

宇文皛感到这样的做法有利益，能避免当年火轮船研制前期的“闭门造车”现象，还能集思广益，让更多的技巧气力参与到内燃机的研制中来。

但是，此举有泄密的风险，所以宇文皛提出这个建议的时候，有些迟疑。

宇文温也有些迟疑，由于他知道内燃机意味着什么，假如说历史上蒸汽机开启了第一次产业革命，那么内燃机的涌现，则开启了第二次产业革命。

所以，内燃机技巧事关未来，事关国运，他潜意识里不太想让其在半公然的期刊上进行讨论。

固然，各期刊只吸收学校、行会等机构的订阅，不会像一般的报纸那样，在大街上公然发售，但有心人若是想，还是能接触到这些期刊。

那些外国间谍，若是头脑足够聪慧，会通过期刊懂得内燃机技巧的发展动向。

然而，这些人即便弄到了技巧理论，回国后也不太可能有什么突破，由于其国内根本就不具备产生产业革命的土壤。

宇文温知道这个道理，所以不担心蒸汽机技巧被别国间谍偷回往，搞出火轮船、火车来。

“复制”内燃机的难度比“复制”蒸汽机的难度还要大，按说不该担心，但宇文温总感到这么做不好。

这种心态很别扭啊

宇文温如是想，搓了搓脸，揣摩起来。

为什么会有这种心态？道理很简略，他手头有蒸汽机，等同于控制了现在，信心满满，没什么好怕的

但是他没有控制内燃机，等同于控制不了未来。

他不知道儿孙们能否控制未来，于是对于布满未知的未来布满担心，以至于潜意识里对于代表未来的内燃机有些患得患失。

就想保密，让少数机构暗地里研究，哪怕为此研究个五六十年，也比让人偷学了往、十来年就创造出来好。

肥水不流外人田嘛。

想来想往，宇文温长叹一口吻，他创造自己的胸襟，似乎没有之前想象的那么开阔。

那么，我该不该有开阔地胸襟，让中原在科学、文化上拥有海纳百川的自负呢？//